ELMS 4 Hours of Spa-Francorchamps
22 au 24 août 2025
Le mythique circuit de Spa-Francorchamps accueille ce week-end l'European Le Mans Series pour un week-end 100 % sport automobile, riche en action, en rebondissements... et en émotions. Au programme : prototypes, GT, stratégies millimétrées et batailles au coude-à-coude. Trois séries se partagent l'affiche ce week-end : la Ligier European Series, la Michelin Le Mans Cup et évidemment l'European Le Mans Series. Un véritable festival de vitesse sur l'un des plus beaux tracés du monde. Cerise sur le gâteau, les belges seront bien présents au départ !
Fraîcheur, accès gratuit, tels étaient les mots clés de cette journée de vendredi pour le rendez-vous de l'European Le Mans Series à Spa-Francorchamps. Au programme du jour des différentes séries, les séances d'essais libres qui ont permis aux équipes d'entamer concrètement la deuxième moitié de saison.
European Le Mans Series
Le point d'orgue du week-end sera évidemment les 4 Hours of Spa. La grille est ici aussi bien remplie avec 44 concurrents inscrits à l'année. La lutte s'annonce chaude entre le VDS Panis Racing (Gray/Milesi/Masson), IDEC Sport (Jaubert/Chadwick/Juncadella), Nielsen Racing (Bolukbasi/Habsburg/Albuquerque) et Algarve Pro Racing (Kaiser/Fluxa/Pourchaire). Ces équipages devront se méfier des LMP2 Pro/Am de AF Corse (Perrodo/Vaxivière/Collard) ou encore United Autosport (Schneider/Sato/Jarvis).
Trois pilotes belges figurent parmi les engagés : Sarah Bovy (Porsche Iron Dames n°85, avec Célia Martin et Michelle Gatting), Alessio Picariello (Porsche Proton Competition n°60 avec Antares Au et Matteo Cressoni) et le jeune Douwe Dedecker (Ligier JS P325 LMP3 Inter Europol n°88 avec Timothy Creswick et Reece Gold). Tous trois sont montés sur le podium de la manche d'ouverture de la saison à Barcelone, avec la victoire des Iron Dames en LMGT3, la troisième place pour "Pica", alors que Douwe Dedecker et ses équipiers montaient également sur la troisième marche du podium en LMP3. Comme en Le Mans Cup, DKR Engineering est bien représenté également dans la compétition continentale, avec le trio Kolovos-Hörr-Laurent en LMP2 Pro/Am et une Ginetta G61 LMP3 pour Rammo/Brichacek/Pedersen.
Une seule séance d'essais libres pour l'ELMS cce vendredi, disputée en fin de matinée sur une durée de 90 minutes. Le meilleur temps a été réalisé par l'équipage Pro/Am Algarve Pro Racing n°20 Lendoudis/Quinn/Calwell en 2'01"091. Ils devancent de presque 4 dixième la n°43 InterEuropol Competition pilotée par Smiechowski/Dillmann/Yelloly et de 452 millièmes la n°18 IDEC Sport aux couleurs Genesis Magma Racing pilotée par Chadwick/Jaubert/Juncadella.
Le meilleur chrono LMP3 est revenu au Team Virage, la n°8 de Gerbi/Nogales/Koen signant un chrono de 2'11"169 alors que la McLaren 720s United Autosport n°23 de Birch/Patterson/Boyd était la plus véloce en LMGT3 et devançait de peu la Porsche Proton Competition n°60 de Au/Cressoni/Picariello. Moins de réussite par contre pour les autres pilotes belges :
n°85 Iron Dames - Martin/Bovy/Gatting - LMGT3 - 8ème - 2'18"620
n°88 Inter Europol - Creswick/Dedecker/Gold - LMP3 - 9ème - 2'13"405
Outre quelques petites touchettes sans gravité, la séance a été brièvement interrompue au drapeau rouge pour ramasser quelques débris.
Ligier European Series
Présente depuis 2020 dans les meetings de l'ELMS, la Ligier European Series constitue le premier échelon permettant aux teams et pilotes d'appréhender le monde des compétitions d'endurance. Richement dotée, la compétition voit cette année 26 concurrents en découdre. Engagé en JS P4 au sein du team Virage, notre compatriote Vic Stevens a déjà décroché trois podiums depuis le début de saison et occupe la troisième position au championnat avec son équipier Jude Peters. Le peloton des Ligier permet de retrouver des noms connus des amateurs de compétition automobile de l'hexagone : August Therbo, Lukas Papin, Florian Teillais, Tristan Clay, Cindy Gudet, Romain Boeckler ou encore Vincent Bouteiller.
Deux séances de 40 minutes figuraient au programme de la Ligier European Series ce vendredi. A l'issue de celles-ci, un pilote en particulier a dominé les débats en JS P4 : Romain Boeckler. Pilote Loire Valley Racing, il terminait la journée avec plus de trois dixièmes d'avance sur la n°19 Trajectus Motorsport de Poulet/Bouteiller et la n°1 Team Virage de Villars/Cabanelas.
En JS 2R, la n°18 VSF Sport de Papin/Palette a réalisé le meilleur temps, quatre dixièmes devant la n°7 LR Motorsport de Riccitelli et cinq dixièmes devant la n°57 23Events du jeune danois August Therbo.
L'entrée en matière a été plus compliquée pour les pilotes belges. En JS P4, le duo Stevens/Peters (n°27 Team Virage) signe le 8ème temps ; alors que Martin Tabery (n°84 Trajectus Motorsport) ne peut faire mieux que 9ème.
Michelin Le Mans Cup
Seconde série support de ce week-end, la Michelin Le Mans Cup promet une nouvelle fois d'être très agitée. Avec 42 concurrents répartis entre LMP3, LMP3 Pro/AM et LMGT3, la grille fait une nouvelle fois le plein. Parmi les engagés, nos regards se porteront évidemment vers les Iron Dames (Porsche 911 GT3 R n°83), mais aussi les teams Motorsport98 d'Eric de Doncker et DKR Engineering. L'équipe de Kendi Janclaes engage une Ginetta G61 pour le duo Brichacek/Tomlinson et aura à coeur de poursuivre sur la lancée de Road to Le Mans.
Cette saison, Vanina a été tentée de sortir de sa retraite avec les Iron Dames et fait équipe en Michelin Le Mans Cup avec la championne 2023 de la F1 Academy, Marta Garcia Lopez. La saison a débuté à Barcelone. Malheureusement, la Porsche n°83 a été percutée par un autre concurrent en course, provoquant un accident à haute vitesse qui a entraîné l'abandon de l'équipage. Sans dommage heureusement pour Marta Garcia. La situation des Iron Dames s'est améliorée au Castellet, lorsque Vanina Ickx a qualifié la Porsche en 2ème position et que l'équipe a terminé à la 4ème place, à seulement six secondes d'un podium. La Porsche n°83 a ensuite dû déclarer forfait pour Road to Le Mans, Vanina ne se sentant pas assez en forme pour courir. L'équipe Iron Dames est désormais plus motivée que jamais pour entamer la seconde moitié de saison de la Michelin Le Mans Cup, qui débute par la course à domicile de Vanina sur le circuit de Spa-Francorchamps.
Deux séances libres étaient au programme pour la Michelin Le Mans Cup ce vendredi. Le chrono le plus rapide a été signé durant la séance matinale par la n°16 du Team Virage pilotée par Gravlund/Micouris en 2'11"966. R-Ace GP s'approche à 119 millièmes avec le duo Schwarze/David (n°85). Troisième temps pour la n°70 Gebhardt Motorsport et Tunjo/Soufi.
Une seconde séance refermait la journée. Le meilleur temps était signé par un équipage LMP3 Pro/Am : le Rinaldi Racing n°66 de Parrow/Peebles. Deuxième chrono pour la "rouge" 23Events Racing de Bühler/Quintarelli, devant la n°97 du CLX Motorsport de Oltramare/Droux.
Les équipages forts du championnat se sont donc déjà manifestés, même si la journée a été un peu plus compliquée pour les leaders. La n°87 CLX Motorsport de Rodella/Provost se contentant des 8ème et 10ème chronos.
Côté belge, en LMP3 Pro/Am d'abord, Eric De Doncker/Gillian Henrion (Motorsport98) ont signé les 4ème et 3ème temps du jour. Les Iron Dames Vanina Ickx et Marta Garcia Lopes ont à chaque fois réalisé le 5ème temps en LMGT3.
Fraîcheur, accès gratuit, tels étaient les mots clés de cette journée de vendredi pour le rendez-vous de l'European Le Mans Series à Spa-Francorchamps. Au programme du jour des différentes séries, les séances d'essais libres qui ont permis aux équipes d'entamer concrètement la deuxième moitié de saison.
European Le Mans Series
Le point d'orgue du week-end sera évidemment les 4 Hours of Spa. La grille est ici aussi bien remplie avec 44 concurrents inscrits à l'année. La lutte s'annonce chaude entre le VDS Panis Racing (Gray/Milesi/Masson), IDEC Sport (Jaubert/Chadwick/Juncadella), Nielsen Racing (Bolukbasi/Habsburg/Albuquerque) et Algarve Pro Racing (Kaiser/Fluxa/Pourchaire). Ces équipages devront se méfier des LMP2 Pro/Am de AF Corse (Perrodo/Vaxivière/Collard) ou encore United Autosport (Schneider/Sato/Jarvis).
Trois pilotes belges figurent parmi les engagés : Sarah Bovy (Porsche Iron Dames n°85, avec Célia Martin et Michelle Gatting), Alessio Picariello (Porsche Proton Competition n°60 avec Antares Au et Matteo Cressoni) et le jeune Douwe Dedecker (Ligier JS P325 LMP3 Inter Europol n°88 avec Timothy Creswick et Reece Gold). Tous trois sont montés sur le podium de la manche d'ouverture de la saison à Barcelone, avec la victoire des Iron Dames en LMGT3, la troisième place pour "Pica", alors que Douwe Dedecker et ses équipiers montaient également sur la troisième marche du podium en LMP3. Comme en Le Mans Cup, DKR Engineering est bien représenté également dans la compétition continentale, avec le trio Kolovos-Hörr-Laurent en LMP2 Pro/Am et une Ginetta G61 LMP3 pour Rammo/Brichacek/Pedersen.
Une seule séance d'essais libres pour l'ELMS cce vendredi, disputée en fin de matinée sur une durée de 90 minutes. Le meilleur temps a été réalisé par l'équipage Pro/Am Algarve Pro Racing n°20 Lendoudis/Quinn/Calwell en 2'01"091. Ils devancent de presque 4 dixième la n°43 InterEuropol Competition pilotée par Smiechowski/Dillmann/Yelloly et de 452 millièmes la n°18 IDEC Sport aux couleurs Genesis Magma Racing pilotée par Chadwick/Jaubert/Juncadella.
Le meilleur chrono LMP3 est revenu au Team Virage, la n°8 de Gerbi/Nogales/Koen signant un chrono de 2'11"169 alors que la McLaren 720s United Autosport n°23 de Birch/Patterson/Boyd était la plus véloce en LMGT3 et devançait de peu la Porsche Proton Competition n°60 de Au/Cressoni/Picariello. Moins de réussite par contre pour les autres pilotes belges :
n°85 Iron Dames - Martin/Bovy/Gatting - LMGT3 - 8ème - 2'18"620
n°88 Inter Europol - Creswick/Dedecker/Gold - LMP3 - 9ème - 2'13"405
Outre quelques petites touchettes sans gravité, la séance a été brièvement interrompue au drapeau rouge pour ramasser quelques débris.
Ligier European Series
Présente depuis 2020 dans les meetings de l'ELMS, la Ligier European Series constitue le premier échelon permettant aux teams et pilotes d'appréhender le monde des compétitions d'endurance. Richement dotée, la compétition voit cette année 26 concurrents en découdre. Engagé en JS P4 au sein du team Virage, notre compatriote Vic Stevens a déjà décroché trois podiums depuis le début de saison et occupe la troisième position au championnat avec son équipier Jude Peters. Le peloton des Ligier permet de retrouver des noms connus des amateurs de compétition automobile de l'hexagone : August Therbo, Lukas Papin, Florian Teillais, Tristan Clay, Cindy Gudet, Romain Boeckler ou encore Vincent Bouteiller.
Deux séances de 40 minutes figuraient au programme de la Ligier European Series ce vendredi. A l'issue de celles-ci, un pilote en particulier a dominé les débats en JS P4 : Romain Boeckler. Pilote Loire Valley Racing, il terminait la journée avec plus de trois dixièmes d'avance sur la n°19 Trajectus Motorsport de Poulet/Bouteiller et la n°1 Team Virage de Villars/Cabanelas.
En JS 2R, la n°18 VSF Sport de Papin/Palette a réalisé le meilleur temps, quatre dixièmes devant la n°7 LR Motorsport de Riccitelli et cinq dixièmes devant la n°57 23Events du jeune danois August Therbo.
L'entrée en matière a été plus compliquée pour les pilotes belges. En JS P4, le duo Stevens/Peters (n°27 Team Virage) signe le 8ème temps ; alors que Martin Tabery (n°84 Trajectus Motorsport) ne peut faire mieux que 9ème.
Michelin Le Mans Cup
Seconde série support de ce week-end, la Michelin Le Mans Cup promet une nouvelle fois d'être très agitée. Avec 42 concurrents répartis entre LMP3, LMP3 Pro/AM et LMGT3, la grille fait une nouvelle fois le plein. Parmi les engagés, nos regards se porteront évidemment vers les Iron Dames (Porsche 911 GT3 R n°83), mais aussi les teams Motorsport98 d'Eric de Doncker et DKR Engineering. L'équipe de Kendi Janclaes engage une Ginetta G61 pour le duo Brichacek/Tomlinson et aura à coeur de poursuivre sur la lancée de Road to Le Mans.
Cette saison, Vanina a été tentée de sortir de sa retraite avec les Iron Dames et fait équipe en Michelin Le Mans Cup avec la championne 2023 de la F1 Academy, Marta Garcia Lopez. La saison a débuté à Barcelone. Malheureusement, la Porsche n°83 a été percutée par un autre concurrent en course, provoquant un accident à haute vitesse qui a entraîné l'abandon de l'équipage. Sans dommage heureusement pour Marta Garcia. La situation des Iron Dames s'est améliorée au Castellet, lorsque Vanina Ickx a qualifié la Porsche en 2ème position et que l'équipe a terminé à la 4ème place, à seulement six secondes d'un podium. La Porsche n°83 a ensuite dû déclarer forfait pour Road to Le Mans, Vanina ne se sentant pas assez en forme pour courir. L'équipe Iron Dames est désormais plus motivée que jamais pour entamer la seconde moitié de saison de la Michelin Le Mans Cup, qui débute par la course à domicile de Vanina sur le circuit de Spa-Francorchamps.
Deux séances libres étaient au programme pour la Michelin Le Mans Cup ce vendredi. Le chrono le plus rapide a été signé durant la séance matinale par la n°16 du Team Virage pilotée par Gravlund/Micouris en 2'11"966. R-Ace GP s'approche à 119 millièmes avec le duo Schwarze/David (n°85). Troisième temps pour la n°70 Gebhardt Motorsport et Tunjo/Soufi.
Une seconde séance refermait la journée. Le meilleur temps était signé par un équipage LMP3 Pro/Am : le Rinaldi Racing n°66 de Parrow/Peebles. Deuxième chrono pour la "rouge" 23Events Racing de Bühler/Quintarelli, devant la n°97 du CLX Motorsport de Oltramare/Droux.
Les équipages forts du championnat se sont donc déjà manifestés, même si la journée a été un peu plus compliquée pour les leaders. La n°87 CLX Motorsport de Rodella/Provost se contentant des 8ème et 10ème chronos.
Côté belge, en LMP3 Pro/Am d'abord, Eric De Doncker/Gillian Henrion (Motorsport98) ont signé les 4ème et 3ème temps du jour. Les Iron Dames Vanina Ickx et Marta Garcia Lopes ont à chaque fois réalisé le 5ème temps en LMGT3.
| Pos. | N° | Pilote / Co-pilote | Voiture | Team |
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| 9 | ||||
| 10 |
