Spa Six Hours
14 au 16 septembre 2018
Depuis 1994, soit la troisième édition des Spa Six Hours, plus aucun pilote belge n'était parvenu à inscrire son nom au palmarès de la célèbre course d'endurance réservée aux anciennes. 24 ans plus tard, Nico Verdonck est parvenu à vaincre le signe indien. Equipier de l'Allemand Markus Graf von Oeynhausen, le pilote belge a imposé au sprint la Ford GT40 #30 face à la #7 pilotée en fin de parcours par Andy Newall. Lors de l'ultime restart après une longue neutralisation suite au crash d'une Jaguar E-Type dans Blanchimont, Nico Verdonck avait 3 secondes de retard sur Andy Newall. Le Britannique n'allait pourtant rien pouvoir faire face à la remontée de Nico Verdonck, qui prenait les commandes un tour plus tard, pour s'imposer sans la moindre discussion. Au passage de la ligne, 2"4 séparaient les deux Ford GT40, à l'avantage de la #30.

Le podium final était complété par la GT40 #37 de Walker / Griffith / Shedden, tandis que les six premières places du classement général étaient prises par les légendaires Ford. C'est la remarquable Lotus Elan 26R de Pittard / Balfe / Stirling, 7ème, qui était la best of the rest.
Pos. N° Pilote / Co-pilote Voiture Team
1 30 Count Oeynhausen / Verdonck Ford GT40  
2 7 Davies / Young / Newall Ford GT40  
3 37 Walker / Griffiths / Shedden Ford GT40  
4 8 Hart / Hart / Pastorelli Ford GT40  
5 34 Wills / Littlejohn Ford GT40  
6 3 Meaden / Padmore / O'Connell Ford GT40  
7 13 Pittard / Balfe / Stirling (1er GTS10) Lotus Elan 26R  
8 112 Gomes / Claridge Lotus Elan  
9 16 Clark / McCaig / Smith (1er GTS12) Jaguar E-Type Lightweight  
10 82 Kennard / O'Connell / Kirkaldy Jaguar E-Type