Spa Euro Race
31 mai au 2 juin 2024
Avec pas moins de 11 séances d'essais, dont une qualification pour le GB3 Championship, la première journée de Spa Euro Race 2024 a été intense à souhait, la météo, variable, n'ayant guère facilité les choses. Plusieurs incidents et accidents ont entraîné la sortie du drapeau rouge, mais plus de peur que de mal pour les pilotes !
Sur le front du GB3, le Polonais Tymek Kucharczyk (Hitech Pulse-Eight) et le Britannique John Bennet (JHR Developments) ont pris les séances libres à leur compte, avant de dominer la qualification de fin de journée, Kucharczyk devançant Bennett et Louis Sharp (Rodin Motorsport). Ce qui promet pour les... deux courses au programme de samedi.
Léo Jousset (Race Car Consulting) et Charles Roussanne (VPS Racing) ont confirmé leur rôle de favoris en Alpine Elf Cup Series, mais Florian Coruble (Chazel Technologie Course), Pierre Sancinéna (Race Cars Consulting) et Lukas Papin (Schumacher CLRT) se tiennent en embuscade. Quant à Julien Febreau (Chazel Technologie Course), commentateur de la F1 sur Canal +, il chassera les places d'honneur. Défendant les couleurs de la Belgique, Philippe Bourgois (Race Cars Consulting) et Laurent Richard (Herrero Racing) sont prêts à briller dans la catégorie Gentleman. A noter que la seconde séance a été marquée par l'impressionnant crash du Français Pierre Macchi (Schumacher CLRT) dans le Raidillon, le pilote s'en tirant heureusement indemne.
C'est le Français Anthony Jurado (Rangoni Corse) qui s'est montré le plus rapide de la seconde séance libre en Clio Cup Series... avant d'être victime d'un crash impressionnant dans Blanchimont, après un contact avec deux autres voitures ! Espérons dès lors que Jurado soit de la partie demain pour la qualification qui verra David Pouget (GPA Racing), Nicolas Milan (Milan Compétition) et Alex Lancellotti (GPA Racing) s'élancer favoris dans la course à la pole. Bons débuts de Lucas Cartelle (Milan Compétition), qui a plus que tenu son rang au coeur du remuant peloton à l'occasion du premier meeting sport auto de sa jeune carrière ! On attend la suite...
Du côté du Supercar Challenge, la BMW M6 GT3 de Jansen-Poland et la spectaculaire Revolution 427 de Abbott-Redwood ont été les plus véloces du jour. Ils tenteront de confirmer demain matin lors de la double qualification.
Si le ciel est resté désespérément gris ce samedi pour la deuxième journée de Spa Euro Race, avec pas moins de cinq courses au programme, le spectacle a été total. Et les premiers vainqueurs du millésime 2024 sont connus... C'est le GB3 Championship, appellation actuelle de ce qui fut naguère la F3 britannique, qui a entamé le programme des courses, avec une première joute de 9 tours disputée sur une piste mouillée. Auteur de la pole position, le Polonais Tymek Kucharczyk (Hitech Pulse-Eight) n'a jamais tremblé, se jouant des conditions et conservant le meilleur sur le Britannique John Bennett (JHR Developments) et le Néo-Zélandais Louis Sharp (Rodin Motorsport), qui garnissaient le premier podium GB3 du week-end.
En fin de journée, les concurrents du GB3 Championship remettaient le couvert, avec une Course 2 hachée, qui aboutissait pourtant à un résultat identique, Kucharczyk offrant une deuxième victoire à la Pologne devant Bennett et Sharp.
S'ils avaient espéré disputer une Course 1 sur une piste en voie d'assèchement, les pilotes de l'Alpine Elf Cup Series ont été contraints de se raviser en constatant le retour d'un crachin bien connu au cœur de l'Ardenne belge. En dépit d'une neutralisation à mi-course, Charles Roussanne (VPS Racing) dominait son sujet, remportant de façon autoritaire la victoire, tandis que dans son dos, Léo Jousset (Race Cars Consulting), longtemps deuxième, cédait finalement sous les assauts de Gaspard Simon (Schumacher CLRT), avant de devoir défendre jusqu'au bout face à Lukas Papin (Schumacher CLRT), deux petits dixièmes séparant les deux pilotes au passage du drapeau à damier. Thibaut Bossy (Herrero Racing) l'emportait en catégorie Challenger, tandis que la victoire était belge en Gentlemen, Philippe Bourgois s'imposant devant Laurent Richard.
Epreuve la plus longue de la journée, le Supercar Challenge a vu sa première course se disputer sur une piste humide à détrempée. Et si la Praga R1 des Britanniques Jack Fabby et Shane Kelly occupaient le sommet du classement dans la seconde partie de l'épreuve, un Drive Through pour un pit-stop anticipé lui coûtait la victoire. Dont héritait la BMW M6 GT3 des Hollandais Mex Jansen et Jordin Poland. C'est une Revolution 500 EVO, celle de l'Américain Ron Fletcher, qui complétait le top 3 final, tandis que les différentes catégories tombaient dans l'escarcelle de Laurens De Wit et Fabian Schoonhoven (Cupra TCR – Supersport), Nagy Kabaz (Radical RXC - Radical), mais aussi des Belges Chris Voet et Bart van den Broeck (Alpine A100 – Sport).
Avec plus de 50 Clio Cup au départ, la Course 1 de la Clio Cup Series promettait d'être agitée. Elle a finalement consisté en une terrible bataille entre Nicolas Milan (Milan Compétition), David Pouget (GPA Racinng), Gabriele Torelli (Rangoni Corse) et Alex Lancellotti (GPA Racing), qui ne se sont jamais quittés. Lors de l'ultime relance, à un petit tour de l'arrivée, Torelli parvenait à surprendre ses adversaires, pour l'emporter au sprint devant Pouget et Milan ! Très bons débuts en circuit pour le jeune Lucas Cartelle (Milan Compétition), qui achevait sa première course automobile - en dehors du Cross Car - à une probante 19ème place finale, soit le 6ème rang en Junior ! Résultat d'autant plus remarquable que le jeune loup n'avait pas été en mesure d'exploiter pleinement le potentiel de sa monture contre le chrono.
On attendait des conditions météorologiques moins pénibles, mais le ciel était toujours gris sur le Circuit de Spa-Francorchamps en cette fin de week-end de Spa Euro Race. En dépit de températures bien fraîches pour un mois de juin, la piste est heureusement restée sèche, de quoi favoriser des joutes allègrement disputées… Avec leurs deux courses de 35 minutes programmées durant cette seule journée de dimanche, le Mazda MX-5 Trophy et la Ford Fiesta Sprint Cup étaient les premiers en piste en matinée. Une Course 1 marquée par un combat de tous les instants dans les rangs des Mazda, avec un groupe de tête compact qui finissait par perdre Daan De Graaf et Andras Kiraly, qui s'accrochaient au niveau du Pif-Paf. La course était neutralisée, et elle n'allait jamais être relancée, de quoi permettre à Timo De Graaf de s'imposer devant Marcel Dekker et le Belge Delano De Ketele.
Du côté des Fiesta, Tomas De Backer ne tremblait pas, l'emportant devant un Jenson De Leeuw qui a collé le train du leader durant toute la course, tandis que Nicolas Bever prenait le meilleur sur Calvin de Groot dans la lutte pour la plus petite marche du podium absolu, s'imposant également au classement Gold, tandis que De Leeuw était logiquement le meilleur Junior.
Disputée en fin de journée, la Course 2 permettait à Timo De Graaf de doubler la mise dans les rangs des Mazda MX-5 Trophy, tandis que Daan De Graaf aurait pu transformer le succès familial en doublé… mais Filip Wojtowicz le coiffait sur le poteau au passage du drapeau à damier après un final explosif à souhait après une ultime neutralisation !
Pas de deuxième victoire par contre pour Tomas De Backer en Fiesta Sprint Cup, le jeune Belge plongeant d'emblée dans les profondeurs du classement, en proie à des soucis techniques. Jenson De Leeuw n'en demandait pas tant, l'emportant devant Calvin De Groot et Nicolas Bever. Ce dernier s'imposait une nouvelle fois dans le classement Gold, tandis que De Leeuw prenait à son compte la hiérarchie Junior.
La piste restait mouillée au moment du départ du Supercar Challenge, avec une course de 60 minutes plus un tour qui allait proposer une physionomie identique à la veille, avec les BMW M6 GT3 opposées à des bolides plus exotiques, à l'instant de la Praga R1 ou des Revolution 500 EVO et 427. Les Britanniques Fabby et Kelly devaient hélas renoncer avec leur Praga, victimes d'une surchauffe moteur. Plusieurs incidents sur le circuit, dont un carambolage entre trois voitures, entraînaient une longue neutralisation sous forme de Full Course Yellow. Au moment du restart, le duo composé de Mex Jansen et Jordin Poland (BMW M6 GT3) ne se faisait pas prier pour prendre les devants et s'imposer pour la deuxième fois du week-end, précédant au baisser du drapeau à damier les deux Revolution de James Abbott et Nigel Redwood d'une part, Ron Fletcher de l'autre. Nagy Kabaz doublait la mise en Radical avec sa RXC, au même titre que Laurens De Wit et Fabian Schoonhoven (Cupra TCR) en Supersport, ainsi que les Belges Chris Voet et Bart Van den Broeck (Alpine A110) en Sport.
Le deuxième acte de la Clio Cup Series était une fois encore spectaculaire à souhait… quand bien même une neutralisation de plus longue durée empêchait la course de reprendre avant le baisser du drapeau à damier. Juste avant un accrochage impliquant le jeune Lucas Cartelle et Knuteirik Knudsen, David Puget (GPA Racing) était parvenu à surprendre Gabriele Torelli (Rangoni Corse), vainqueur la veille, et Nicolas Milan (Milan Compétition), les trois pilotes terminant dans cet ordre. Qu'on se le dise, le spectacle de cette cinquantaine de Clio Cup réunie sur le Circuit de Spa-Francorchamps a été largement apprécié !
L'ultime joute du week-end des jeunes loups du GB3 Championship proposait un scénario bien différent de la veille, fruit d'une grille inversée, puisque le double vainqueur polonais Tymek Kucharczyk (Hitech Pule-Eight) devait cette fois se contenter de la 4ème place finale, ses équipiers, le Britannique Will McIntyre et le Chinois Gerrard Xie offrant un doublé à Hitech Pule-Eight, l'Américain Noah Ping offrant l'ultime marche du podium à VRD by Arden.
La Course 2 de l'Alpine Elf Cup Series débutait par un carambolage au niveau de la Source, qui sonnait le glas des espoirs du Belge Philippe Bourgois ! Cinq voitures étaient impliquées, ce qui entraînait l'interruption de la course, avant un restart sous régime de voiture de sécurité. Si les pilotes de la catégorie Junior dominaient une fois encore les débats, Léo Jousset (Race Cars Consulting), un moment leader, ne conservait pas longtemps l'avantage sur le vainqueur de la veille et leader du championnat Charles Roussanne (VPS Racing), qui réalisait le doublé à Spa. Tom Verdier (Chazel Technologie Course) complétait le podium, tandis que Thibaut Bossy (Herrero Racing) s'imposait en Challenger, imité par le Franco-Belge Laurent Richard en Gentleman. A noter le podium du Belge Chris Voet dans cette dernière catégorie, après ses deux victoires de catégorie en Supercar Challenge.
Sur le front du GB3, le Polonais Tymek Kucharczyk (Hitech Pulse-Eight) et le Britannique John Bennet (JHR Developments) ont pris les séances libres à leur compte, avant de dominer la qualification de fin de journée, Kucharczyk devançant Bennett et Louis Sharp (Rodin Motorsport). Ce qui promet pour les... deux courses au programme de samedi.
Léo Jousset (Race Car Consulting) et Charles Roussanne (VPS Racing) ont confirmé leur rôle de favoris en Alpine Elf Cup Series, mais Florian Coruble (Chazel Technologie Course), Pierre Sancinéna (Race Cars Consulting) et Lukas Papin (Schumacher CLRT) se tiennent en embuscade. Quant à Julien Febreau (Chazel Technologie Course), commentateur de la F1 sur Canal +, il chassera les places d'honneur. Défendant les couleurs de la Belgique, Philippe Bourgois (Race Cars Consulting) et Laurent Richard (Herrero Racing) sont prêts à briller dans la catégorie Gentleman. A noter que la seconde séance a été marquée par l'impressionnant crash du Français Pierre Macchi (Schumacher CLRT) dans le Raidillon, le pilote s'en tirant heureusement indemne.
C'est le Français Anthony Jurado (Rangoni Corse) qui s'est montré le plus rapide de la seconde séance libre en Clio Cup Series... avant d'être victime d'un crash impressionnant dans Blanchimont, après un contact avec deux autres voitures ! Espérons dès lors que Jurado soit de la partie demain pour la qualification qui verra David Pouget (GPA Racing), Nicolas Milan (Milan Compétition) et Alex Lancellotti (GPA Racing) s'élancer favoris dans la course à la pole. Bons débuts de Lucas Cartelle (Milan Compétition), qui a plus que tenu son rang au coeur du remuant peloton à l'occasion du premier meeting sport auto de sa jeune carrière ! On attend la suite...
Du côté du Supercar Challenge, la BMW M6 GT3 de Jansen-Poland et la spectaculaire Revolution 427 de Abbott-Redwood ont été les plus véloces du jour. Ils tenteront de confirmer demain matin lors de la double qualification.
Si le ciel est resté désespérément gris ce samedi pour la deuxième journée de Spa Euro Race, avec pas moins de cinq courses au programme, le spectacle a été total. Et les premiers vainqueurs du millésime 2024 sont connus... C'est le GB3 Championship, appellation actuelle de ce qui fut naguère la F3 britannique, qui a entamé le programme des courses, avec une première joute de 9 tours disputée sur une piste mouillée. Auteur de la pole position, le Polonais Tymek Kucharczyk (Hitech Pulse-Eight) n'a jamais tremblé, se jouant des conditions et conservant le meilleur sur le Britannique John Bennett (JHR Developments) et le Néo-Zélandais Louis Sharp (Rodin Motorsport), qui garnissaient le premier podium GB3 du week-end.
En fin de journée, les concurrents du GB3 Championship remettaient le couvert, avec une Course 2 hachée, qui aboutissait pourtant à un résultat identique, Kucharczyk offrant une deuxième victoire à la Pologne devant Bennett et Sharp.
S'ils avaient espéré disputer une Course 1 sur une piste en voie d'assèchement, les pilotes de l'Alpine Elf Cup Series ont été contraints de se raviser en constatant le retour d'un crachin bien connu au cœur de l'Ardenne belge. En dépit d'une neutralisation à mi-course, Charles Roussanne (VPS Racing) dominait son sujet, remportant de façon autoritaire la victoire, tandis que dans son dos, Léo Jousset (Race Cars Consulting), longtemps deuxième, cédait finalement sous les assauts de Gaspard Simon (Schumacher CLRT), avant de devoir défendre jusqu'au bout face à Lukas Papin (Schumacher CLRT), deux petits dixièmes séparant les deux pilotes au passage du drapeau à damier. Thibaut Bossy (Herrero Racing) l'emportait en catégorie Challenger, tandis que la victoire était belge en Gentlemen, Philippe Bourgois s'imposant devant Laurent Richard.
Epreuve la plus longue de la journée, le Supercar Challenge a vu sa première course se disputer sur une piste humide à détrempée. Et si la Praga R1 des Britanniques Jack Fabby et Shane Kelly occupaient le sommet du classement dans la seconde partie de l'épreuve, un Drive Through pour un pit-stop anticipé lui coûtait la victoire. Dont héritait la BMW M6 GT3 des Hollandais Mex Jansen et Jordin Poland. C'est une Revolution 500 EVO, celle de l'Américain Ron Fletcher, qui complétait le top 3 final, tandis que les différentes catégories tombaient dans l'escarcelle de Laurens De Wit et Fabian Schoonhoven (Cupra TCR – Supersport), Nagy Kabaz (Radical RXC - Radical), mais aussi des Belges Chris Voet et Bart van den Broeck (Alpine A100 – Sport).
Avec plus de 50 Clio Cup au départ, la Course 1 de la Clio Cup Series promettait d'être agitée. Elle a finalement consisté en une terrible bataille entre Nicolas Milan (Milan Compétition), David Pouget (GPA Racinng), Gabriele Torelli (Rangoni Corse) et Alex Lancellotti (GPA Racing), qui ne se sont jamais quittés. Lors de l'ultime relance, à un petit tour de l'arrivée, Torelli parvenait à surprendre ses adversaires, pour l'emporter au sprint devant Pouget et Milan ! Très bons débuts en circuit pour le jeune Lucas Cartelle (Milan Compétition), qui achevait sa première course automobile - en dehors du Cross Car - à une probante 19ème place finale, soit le 6ème rang en Junior ! Résultat d'autant plus remarquable que le jeune loup n'avait pas été en mesure d'exploiter pleinement le potentiel de sa monture contre le chrono.
On attendait des conditions météorologiques moins pénibles, mais le ciel était toujours gris sur le Circuit de Spa-Francorchamps en cette fin de week-end de Spa Euro Race. En dépit de températures bien fraîches pour un mois de juin, la piste est heureusement restée sèche, de quoi favoriser des joutes allègrement disputées… Avec leurs deux courses de 35 minutes programmées durant cette seule journée de dimanche, le Mazda MX-5 Trophy et la Ford Fiesta Sprint Cup étaient les premiers en piste en matinée. Une Course 1 marquée par un combat de tous les instants dans les rangs des Mazda, avec un groupe de tête compact qui finissait par perdre Daan De Graaf et Andras Kiraly, qui s'accrochaient au niveau du Pif-Paf. La course était neutralisée, et elle n'allait jamais être relancée, de quoi permettre à Timo De Graaf de s'imposer devant Marcel Dekker et le Belge Delano De Ketele.
Du côté des Fiesta, Tomas De Backer ne tremblait pas, l'emportant devant un Jenson De Leeuw qui a collé le train du leader durant toute la course, tandis que Nicolas Bever prenait le meilleur sur Calvin de Groot dans la lutte pour la plus petite marche du podium absolu, s'imposant également au classement Gold, tandis que De Leeuw était logiquement le meilleur Junior.
Disputée en fin de journée, la Course 2 permettait à Timo De Graaf de doubler la mise dans les rangs des Mazda MX-5 Trophy, tandis que Daan De Graaf aurait pu transformer le succès familial en doublé… mais Filip Wojtowicz le coiffait sur le poteau au passage du drapeau à damier après un final explosif à souhait après une ultime neutralisation !
Pas de deuxième victoire par contre pour Tomas De Backer en Fiesta Sprint Cup, le jeune Belge plongeant d'emblée dans les profondeurs du classement, en proie à des soucis techniques. Jenson De Leeuw n'en demandait pas tant, l'emportant devant Calvin De Groot et Nicolas Bever. Ce dernier s'imposait une nouvelle fois dans le classement Gold, tandis que De Leeuw prenait à son compte la hiérarchie Junior.
La piste restait mouillée au moment du départ du Supercar Challenge, avec une course de 60 minutes plus un tour qui allait proposer une physionomie identique à la veille, avec les BMW M6 GT3 opposées à des bolides plus exotiques, à l'instant de la Praga R1 ou des Revolution 500 EVO et 427. Les Britanniques Fabby et Kelly devaient hélas renoncer avec leur Praga, victimes d'une surchauffe moteur. Plusieurs incidents sur le circuit, dont un carambolage entre trois voitures, entraînaient une longue neutralisation sous forme de Full Course Yellow. Au moment du restart, le duo composé de Mex Jansen et Jordin Poland (BMW M6 GT3) ne se faisait pas prier pour prendre les devants et s'imposer pour la deuxième fois du week-end, précédant au baisser du drapeau à damier les deux Revolution de James Abbott et Nigel Redwood d'une part, Ron Fletcher de l'autre. Nagy Kabaz doublait la mise en Radical avec sa RXC, au même titre que Laurens De Wit et Fabian Schoonhoven (Cupra TCR) en Supersport, ainsi que les Belges Chris Voet et Bart Van den Broeck (Alpine A110) en Sport.
Le deuxième acte de la Clio Cup Series était une fois encore spectaculaire à souhait… quand bien même une neutralisation de plus longue durée empêchait la course de reprendre avant le baisser du drapeau à damier. Juste avant un accrochage impliquant le jeune Lucas Cartelle et Knuteirik Knudsen, David Puget (GPA Racing) était parvenu à surprendre Gabriele Torelli (Rangoni Corse), vainqueur la veille, et Nicolas Milan (Milan Compétition), les trois pilotes terminant dans cet ordre. Qu'on se le dise, le spectacle de cette cinquantaine de Clio Cup réunie sur le Circuit de Spa-Francorchamps a été largement apprécié !
L'ultime joute du week-end des jeunes loups du GB3 Championship proposait un scénario bien différent de la veille, fruit d'une grille inversée, puisque le double vainqueur polonais Tymek Kucharczyk (Hitech Pule-Eight) devait cette fois se contenter de la 4ème place finale, ses équipiers, le Britannique Will McIntyre et le Chinois Gerrard Xie offrant un doublé à Hitech Pule-Eight, l'Américain Noah Ping offrant l'ultime marche du podium à VRD by Arden.
La Course 2 de l'Alpine Elf Cup Series débutait par un carambolage au niveau de la Source, qui sonnait le glas des espoirs du Belge Philippe Bourgois ! Cinq voitures étaient impliquées, ce qui entraînait l'interruption de la course, avant un restart sous régime de voiture de sécurité. Si les pilotes de la catégorie Junior dominaient une fois encore les débats, Léo Jousset (Race Cars Consulting), un moment leader, ne conservait pas longtemps l'avantage sur le vainqueur de la veille et leader du championnat Charles Roussanne (VPS Racing), qui réalisait le doublé à Spa. Tom Verdier (Chazel Technologie Course) complétait le podium, tandis que Thibaut Bossy (Herrero Racing) s'imposait en Challenger, imité par le Franco-Belge Laurent Richard en Gentleman. A noter le podium du Belge Chris Voet dans cette dernière catégorie, après ses deux victoires de catégorie en Supercar Challenge.
| GB3 |
| Alpine Elf Cup Series |
| Supercar Challenge / GT & Prototype Challenge |
| Clio Cup Series |
| Ford Fiesta Sprint Cup NL + BE / Mazda MX5 Trophy |
