French
English
Nederlands
-WEc20d836530.jpg)
Spa Rally
15 tot 17 maart 2019
Het is aan een totaal buitengewone Herock Spa Rally dat wij dit weekend hebben deelgenomen. De tweede round van het Belgian Rally Chamionship 2019 werd gekenmerkt door totaal gekke omstandigheden, met deze zondag opklaringen, regen, hagel en smeltende sneeuw! Wat helemaal niet Cédric Cherain en Adrian Fernémont, leader in het klassement zaterdag avond, hebben belet hun duel verder te zetten, de twee Skoda Fabia R5's deelden de scratches alvorens de start te nemen van de laatste sectie met een identieke banden keuze. Met twee scratches van Fernémont in de laatste drie KP, Cédric Cherain, bijgestaan door Pierre Sibille, kon zijn voordeel beheren alvorens zich op te leggen met 13"0 tegoed en de overwinning te bieden aan het team SXM Competition...
De Skoda Fabia R5's hebben een onverzoenlijk drievoud in Spa geboekt, waar Ghislain de Mévius zijn derde plaats behielde, en tekende zelfs een scratch on de laatste doorrit in Fays Show, geholpen door een performante banden keuze dan deze van Cherain en Fernémont. Wat betreft Patrick Snijers, deze heeft zijn opdracht volbracht door kilometers te rijden aan het stuur van de Volkswagen Polo GTi R5 van bij BMA, en faalde op 31"4 van de Mévius, en hij tekende ook een scratch in de tweede doorrit van Spa.
Het is Joachim Wagemans (Peugeot 208 T16 R5) die dde top 5 vervolledigde, genietende van de talrijke opgaven van de outsiders, dat het gaat om Kris Princen (Volkswagen Polo GtI R5, ophanging), Cédric De Cecco (Skoda Fabia R5, cardan), Pieter-Jan Michiel Cracco (Ford Fiesta R5, motor), of Armand Fumal (Citroën DS3 R5, koppeling). Bij de ongelukkigen mag men eveneens Stephan Hermann (Fiat Punto S1600) tellen, eens te meer opmerkelijk alvorens mechanische problemen te kennen zaterdag.
Prachtige duels heeft men gedurende het ganse weekend gekend in de categorie RC4, deze van de R2's. Tussen de Opel Adam R2's van Timo van der Marel, die deel neemt aan de rest van het BRC seizoen, en Grégoire Munster, waar het op sekonden speelde, wel dat ze een verschillende banden keuze hadden. Wel dat de jonge Hollander dacht de rally te hebben gewonnen, de zoon van Bernard Munster sloeg hard in de laatste twee KP's een won met 2"1 voorsprong op van der Marel!
Wel dat Johnny Delhez (Ford Escort Mk2) de leiding in de Historic BRC had zaterdag avond, zach hij op zondag de meest recente en krachtige Ford Sierra Cosworth van Dirk Deveux, voor wie het de eerste deelname is, op hem smelten. Genietende van de integrale aandrijving van zijn wagen, de Nederlandstalige piloot stak de Luikse piloot over en legede zich op. Delhez maakte een erepunt om de 2de plaats te behouden voor de andere Ford Escort Mk2's van Jean-Michel Gerome en Arthur Kerkhove.
De Skoda Fabia R5's hebben een onverzoenlijk drievoud in Spa geboekt, waar Ghislain de Mévius zijn derde plaats behielde, en tekende zelfs een scratch on de laatste doorrit in Fays Show, geholpen door een performante banden keuze dan deze van Cherain en Fernémont. Wat betreft Patrick Snijers, deze heeft zijn opdracht volbracht door kilometers te rijden aan het stuur van de Volkswagen Polo GTi R5 van bij BMA, en faalde op 31"4 van de Mévius, en hij tekende ook een scratch in de tweede doorrit van Spa.
Het is Joachim Wagemans (Peugeot 208 T16 R5) die dde top 5 vervolledigde, genietende van de talrijke opgaven van de outsiders, dat het gaat om Kris Princen (Volkswagen Polo GtI R5, ophanging), Cédric De Cecco (Skoda Fabia R5, cardan), Pieter-Jan Michiel Cracco (Ford Fiesta R5, motor), of Armand Fumal (Citroën DS3 R5, koppeling). Bij de ongelukkigen mag men eveneens Stephan Hermann (Fiat Punto S1600) tellen, eens te meer opmerkelijk alvorens mechanische problemen te kennen zaterdag.
Prachtige duels heeft men gedurende het ganse weekend gekend in de categorie RC4, deze van de R2's. Tussen de Opel Adam R2's van Timo van der Marel, die deel neemt aan de rest van het BRC seizoen, en Grégoire Munster, waar het op sekonden speelde, wel dat ze een verschillende banden keuze hadden. Wel dat de jonge Hollander dacht de rally te hebben gewonnen, de zoon van Bernard Munster sloeg hard in de laatste twee KP's een won met 2"1 voorsprong op van der Marel!
Wel dat Johnny Delhez (Ford Escort Mk2) de leiding in de Historic BRC had zaterdag avond, zach hij op zondag de meest recente en krachtige Ford Sierra Cosworth van Dirk Deveux, voor wie het de eerste deelname is, op hem smelten. Genietende van de integrale aandrijving van zijn wagen, de Nederlandstalige piloot stak de Luikse piloot over en legede zich op. Delhez maakte een erepunt om de 2de plaats te behouden voor de andere Ford Escort Mk2's van Jean-Michel Gerome en Arthur Kerkhove.
| Pos. | Nr | Piloot / Co-piloot | Wagen | Team |
| 1 | 2 | Cherain / Sibille | Skoda Fabia R5 | SXM Competition |
| 2 | 4 | Fernémont / Maillen | Skoda Fabia R5 | Racig Technology San Mazuin |
| 3 | 5 | de Mévius / Jalet | Skoda Fabia R5 | G Rally Team |
| 4 | 6 | Snijers / Thierie | Volkswagen Polo GTI R5 | BMA Autosport |
| 5 | 9 | Wagemans / Hanssens | Peugeot 208 T16 R5 | JWR |
| 6 | 16 | Gaban / Delmelle (1ste RGT) | Porsche 997 GT3 | Gaban Motorsport |
| 7 | 24 | Munster / Louka (1ste RC4) | Opel Adam R2 | BMA Autosport / Opel Motorsport |
| 8 | 29 | van der Marel / van der Marel | Opel Adam R2 | Opel Motorsport |
| 9 | 13 | Bouvy / Toubon | Porsche 997 RGT | NSL Racing Team |
| 10 | 11 | Cracco / Cruys | Ford Fiesta R5 | Team Floral |
